משבר שוק הרכב

מצב שוק הרכבים בארץ

שוק הרכב בישראל במשבר מאז הקורונה

ענף הרכב מתמודד עם אתגרים רבים מאז פרוץ מגפת הקורונה בעולם:

• מחסור בשבבים.
• שיבושים בייצור.
• שיבושים בתובלות.
• מחסור בכח אדם.
• סגירת מפעלי יצור ועוד…

איך השפיע?

• היצע נמוך לעומת עליה בביקוש.
• עליה חדה במחירי הרכב (מחירון) >> עליה בעלות עסקאות הליסינג.
• ירידה חדה באספקת רכבים בעיקר בתחום הליסינג התפעולי.
• הקצאת רכבים גדולה יותר לשוק הפרטי ומכירתם ללא הנחות.

איך השפיע?

חלק ניכר מיבואניות הרכב וחברות הליסינג הודיעו על עליה ברווחים בשנת 2021.

רווח מצרפי: 2.087 מיליארד שקל, רווח נקי מפעילות בתחום הרכב.

יבואניות

ליסינג

נתונים

• בשליש הראשון של השנה נמסרו בישראל 110,897 כלי רכב חדשים, ירידה של 12% לעומת השליש הראשון אשתקד.
• בחודש אפריל 2022 נמסרו בישראל 20,408 כלי רכב חדשים, ירידה של 17% לעומת אפריל אשתקד.
• המותג המוביל במסירות בשליש הראשון של 2022 היה יונדאי עם 21,704 מסירות, עלייה של 10% ונתח שוק של 20%.
• במקום השני טויוטה עם 17,272 מסירות, עלייה של 4% ונתח שוק של 16%.
• במקום השלישי קיה עם 15,620 כלי רכב, עלייה של 6% ונתח שוק 14%.
• במקום הרביעי מאזדה עם 6,887 מסירות, עלייה של 3% ונתח שוק של 6%.

עוד קצת נתונים

• כל היבואנים סובלים כיום ממחסור במלאים, ורמת ההנחות בשוק שואפת לאפס.
• רוב היבואנים אך נוטים כיום להעלות מחירים בשל לחץ היצרנים והתייקרות התשומות ומחירי ההובלה.
• חברת לובינסקי כבר פרסמה מחירון חדש בתחילת אפריל עם עליות בשיעורים של 2% עד 10% בהתאם לדגם.
• מיצובישי העלתה בתחילת חודש מאי את המחיר של הקרוסאובר הפופולרי "אאוטלנדר" בכ-4,000 שקל עד 13 אלף שקל בהתאם לגרסה.
• בטיוטה צפויים לפרסם מחירון חדש עם עלייה רוחבית של כ-2%.

השוואת מחירי מחירון 2019 לעומת 2022

ממוצע מחיר מחירון לפי קטגוריה

מה עושים/דרכי התמודדות

תנאי המגרש/משחק השתנו, לכן עלינו להתאים את עצמנו למצב הקיים, להלן כמה נק' חשובות:

• קציני בטיחות בתעבורה מודעים למצב מחד, מאידך עושים את מירב המאמצים במציאת חלופות ופתרונות, לצערנו לא תמיד יש פתרונות קסם.
• גמישות בבחירת צבע הרכב.
• גמישות ברמת הגימור והדגם.
• הכי חשוב…סבלנות.
• כתבה בנדון – לחצו כאן.

נאחל לימים של "מלאים מלאים", נסיעות טובות ובטוחות!
לשירותכם תמיד קציני בטיחות בתעבורה לופו ניהול ציי רכב.