בכל יום בישראל וברחבי העולם יש נפגעים רבים בתאונות דרכים.
המענה המשמעותי ביותר לנפגעים בתאונה, תלוי במהירות הסיוע שהם מקבלים מיד לאחר התאונה. הגשת טיפול רפואי לנפגעי תאונות דרכים במסגרת השעה הראשונה מרגע הפציעה מכונה
“שעת הזהב”, להגשת טיפול בזמן זה יש תרומה מכרעת על האפשרות להציל את חייו של הנפגע וסיכויו להחלמה גבוהים עד 80% ממטופל שלא קיבל טיפול בטווח הזמן הזה.
לאחר מחקרים רבים באירופה ובארצות הברית גובש תקן המחייב את ייצרני הרכב להטמיע ברכבים חדשים מערכת “לחצן מצוקה”.
יעודה של המערכת הוא לאפשר מענה מידי לנפגעים בתאונת דרכים.
איך זה עובד?
- לחצן המצוקה מופעל בלחיצה או כאשר כריות האוויר נפתחות.
- המידע אודות הרכב והתאונה מועבר למוקד.
- המוקד מעביר קריאה לשליחת צוות חירום למקום האירוע.
- אמבולנס יוצא למיקום הרכב.
מה עושה לחצן המצוקה?
במידה ומותקן ברכבכם לחצן מצוקה הוא ככל הנראה פעיל.
ברוב המקרים לחיצה על לחצן המצוקה תקשר אתכם למוקד מד”א באופן עצמאי ואוטומטי.
המערכת עדיין לא מזעיקה את שירותי ההצלה באופן אוטומטי בשעת תאונה או שנפתחות כריות אוויר.
אפשרויות בישראל
בישראל עדיין אין תקן המחייב התקנת המערכת ברכבים פרטיים ואף טרם גובשה החלטה של משרד התחבורה בנידון.
חלק גדול מהרכבים החדשים המיובאים לישראל כבר מגיעים עם לחצן מצוקה מובנה מהיצרן.
בשלב זה אין הגדרה בחוק את מי המערכת תזמין, משטרה, מגן דוד אדום או מכבי אש ולכן אין מידע או פרסום בנושא זה, אבל בפועל, למרבה הפלא המערכת כבר עובדת.
ישנם חלופות כגון פוינטר, איתוראן ו”כפתור” שמציעות שירותי לחצן מצוקה עם מוקד מאויש 24/7 (מומלץ מאד לאוכלוסייה מבוגרת).
ניתן ומומלץ להתקין את אפליקציית “מד”א שלי” אשר מאפשרת בלחיצת כפתור להזמין את שירותי ההצלה בדומה לכפתור המצוקה ברכב המספקת גם את מיקום האירוע לכוחות ההצלה.
לסיכום תאונות הדרכים גובות עשרות אלפי פצועים ומאות הרוגים מדי שנה, יצרני הרכב לאט לאט הופכים את כלי הרכב לבטוחים יותר אך אין תחליף לשיקול דעת נכון ונהיגה זהירה.
במידה ויש לכם את המערכת ברכב, יש לבדוק שהיא פעילה ע”י בדיקה מול מגן דוד אדום.
אם בכל זאת נקלעתם למצב חירום- ניתן ללחוץ על לחצן המצוקה ולהזעיק את כוחות ההצלה.
לשירותכם תמיד.
בברכת נסיעה נעימה והגעה בטוחה !
קצין בטיחות בתעבורה במיקור חוץ
לופו ניהול ציי רכב
