כללי

התנהגות בעת תאונת דרכים

לפני הכל… קחו נשימה עמוקה, כבו את הרכב, הפעילו 4 מאותתים, אל תזיזו את הרכב וצאו רגועים ככל האפשר, לא להאשים ולא להודות באשמה. בדקו שכל הנוסעים בריאים ושלמים, לבשו אפוד זוהר, תציבו משולש אזהרה לפחות 100 מטר מרכבכם, צלמו את הרכבים מכל זווית אפשרית כולל את מקום התאונה. במידה ואין נפגעים - אחרי שצילמתם,…
Read more

נסיעה נכונה במעגל תנועה דו מסלולי

נסיעה נכונה במעגל תנועה דו מסלולי מחקרים מראים כי במעגלי תנועה מתרחשים 40% פחות התנגשויות כלי רכב, 80% פחות פציעות ו - 90% פציעות קשות והרוגים. הסיבות שמעגלי תנועה בטוחים יותר מצמתים הם: הקטנת מספר נקודות הקונפליקט האפשריות - מניעת תנועה מצטלבת מכיוונים שונים. משטר תנועה הקובע זכות קדימה ברורה לנמצאים בתוך מעגל התנועה. תנועה…
Read more

אחריות מקצועית ופלילית של קצין הבטיחות בתעבורה

לא פעם מוצא עצמו קצין הבטיחות בתעבורה נתון בין פטיש -הרשות המוסמכת לבין סדן- המעביד. מחד מתן שירות מרבי למשתמשי הקצה קרי – נהגים מקצועיים ומחזיקי הרכב בתאגיד בו הוא מועסק ומתפרנס מדי חודש בחודשו, מאידך אמון הוא על תקינות כלי הרכב, מצב בריאותם והכשרתם המקצועיית של הנהגים הנוהגים באותם כלי רכב. דרישת החוק מחייבת…
Read more

מושבי בטיחות לילדים ברכב – חובתכם כהורים!

טיפ מטעם קצין בטיחות בתעבורה של לופו – חובה להשתמש במושבי בטיחות ובוסטרים בכל נסיעה. ילד עד גיל 4 חייב במושב בטיחות. מגיל 4 עד למשקל 18 ק ג יש להשתמש בבוסטר מושבי בטיחות לילדים, טיפים חשובים מקצין בטיחות בתעבורה מושבי בטיחות לילדים – מצילים חיים האם מושבי בטיחות הכרחיים? חשוב לדעת כי מבין הגורמים…
Read more

Call Now Button