קצין בטיחות בתעבורה

התנהגות בעת תאונת דרכים

לפני הכל… קחו נשימה עמוקה, כבו את הרכב, הפעילו 4 מאותתים, אל תזיזו את הרכב וצאו רגועים ככל האפשר, לא להאשים ולא להודות באשמה. בדקו שכל הנוסעים בריאים ושלמים, לבשו אפוד זוהר, תציבו משולש אזהרה לפחות 100 מטר מרכבכם, צלמו את הרכבים מכל זווית אפשרית כולל את מקום התאונה. במידה ואין נפגעים - אחרי שצילמתם,…
Read more

פיקוח קצין הבטיחות על מצבו הבריאותי של הנהג על פי תקנות התעבורה

קציני הבטיחות בתעבורה מחויבים על פי חוק לדווח על נהגים, כאשר עולה שאלה אשר לכושרם הרפואי לנהיגה. המכון הרפואי לבטיחות בדרכים (מרב"ד) הוא "הרופא המוסמך" לערוך בדיקות רפואיות עבור רשות הרישוי, סמכות זו היא על-פי צו שר הבריאות (1980) ומכוח תקנות התעבורה (193-195 ג'). מטרת המרב"ד לשמש כאמצעי כנגד הקטל וכבישים ותאונות הדרכים שנגרמות כתוצאה מליקוי…
Read more

חובת העסקת קצין בטיחות בתעבורה וסמכויותיו

סדרי בטיחות בהפעלת כלי רכב במפעלים ותאגידים שונים הינו נושא נפיץ שהשיח בגינו עולה לבקרים בוועד השונות של כנסת ישראל. שנת 2016 ננעלה עם 378 הרוגים בכבישים, ו-2017 ממשיכה את המגמה המדאיגה עם "ממוצע דמים" של יותר מהרוג אחד ביום! היעד של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לרדת אל מתחת ל-300 הרוגים מתאונות דרכים לא הושג,…
Read more

אחריות מקצועית ופלילית של קצין הבטיחות בתעבורה

לא פעם מוצא עצמו קצין הבטיחות בתעבורה נתון בין פטיש -הרשות המוסמכת לבין סדן- המעביד. מחד מתן שירות מרבי למשתמשי הקצה קרי – נהגים מקצועיים ומחזיקי הרכב בתאגיד בו הוא מועסק ומתפרנס מדי חודש בחודשו, מאידך אמון הוא על תקינות כלי הרכב, מצב בריאותם והכשרתם המקצועיית של הנהגים הנוהגים באותם כלי רכב. דרישת החוק מחייבת…
Read more