נורות, סמלים והתראות
כידוע, מערכות חשמל ואלקטרוניקה הן חלק בלתי נפרד בכלי הרכב.
מערכות אלו מחוברות ומקושרות למחשב הרכב.
עיקר תכליתן לשקף ולבקר את מצב הרכב כבר בשלב הכניסה לרכב, בהתנעתו וכמובן במהלך הנסיעה.
יצרניות הרכבים משתמשות בסימונים אוניברסליים באמצעות נורות חיווי בלוח המכוונים.
להדרכות נוספות לקציני בטיחות בתעבורה בנושאי בטיחות בדרכים, נהיגה בטוחה וכד’ היכנסו להדרכות באתר שלנו.
לפני שנצלול לנורות ולסמלים חשוב שנדע לצבעי הנורות/התראות משמעויות שונות:
- אדום – מצביע על תקלה הדורשת בדיקה דחופה וקריטית, לכן מומלץ לעצור את הרכב בקבלת התראה בצבע אדום.
- צהוב/כתום – מעדכן כי ישנה תקלה ברכב, עם זאת אינה משביתה את הרכב, לכן ברוב המקרים ניתן להמשיך לנסוע עד למוסך.
- ירוק – משקף על הפעלת מערכת. למשל: אורות דרך, איתות, ועוד…
- לבן- מופיע בחלק מהרכבים, מהווה אינדיקציה להתרעה על טיפול.
- כחול – גם כאן אינדיקטור להפעלת מערכת או אזהרה, למשל: אורות גבוהים/קרח על הכביש.
אז בואו נתחיל…
- ברכב עם גיר ידני, לחיצה על דוושת המצמד (קלאץ’) בשביל להניע את הרכב.
- לחיצה על דוושת הבלם בשביל להניע את הרכב.
- גלגל הגה נעול.
- אור גבוה דלוק.
- לחץ אוויר נמוך בגלגלים.
- אורות דלוקים.
- נורה שרופה.
- אורות בלם שרופים/תקולים.
- רכב במצב חורף.
- נורת מידע.
- חימום קדם הנעה לאוויר במנוע דיזל.
- קרח על הכביש.
- תקלה במערכת ההנעה.
- מפתח לא ברכב.
- סוללה חלשה במפתח הרכב.
- אזהרה על התקרבות רכב.
- נדרש טיפול לרכב.
- כיוון גובה תאורה אוטומטי מופעל.
- כיוון זווית תאורה.
- תקלה בכיוון האוטומטי של הספוילר מאחור.
- תקלה בחלון גג (SUN ROOF).
- תקלה במערכת כריות אוויר או כרית נוסע כבויה.
- בלם יד משוך או תקלה במערכת הבלמים.
- אורות ערפל קדמי דולק (הנורה לפעמים בצבע ירוק).
- תקלה במערכת הגה כוח.
- אור ערפל אחורי דולק (נורה לפעמים בצבע אדום).
- חוסר בנוזל שמשות.
- רפידות בלם שחוקות.
- בקרת שיוט מופעלת.
- איתות דולק (נורה בד”כ בצבע ירוק).
- תקלה בחיישן גשם או תאורה אוטומטי.
- מים במסנן דלק (מופיע ברכבי דיזל בעיקר).
- כרית אוויר כבויה.
- תקלה מכנית או חשמלית או התראה לטיפול מתקרב.
- אור דרך דלוק.
- מסנן אוויר סתום.
- חיישני חניה דלוקים.
- תקלה במסנן חלקיקים (DPF) ברכבי דיזל.
- נגרר מנותק (חשמלית) מהרכב.
- תקלה במתלי האוויר ברכב.
- התראה על עזיבת נתיב הנסיעה ללא איתות (כשמערכת ההתראה עובדת).
- תקלה בממיר קטליטי.
- התראה על אי חגירת חגורת בטיחות או תקלה בחגורת הבטיחות.
- בלם יד חשמלי.
- תקלה במערכת החשמל.
- מצב “אקו” (חסכוני) מופעל (נורה בצבע ירוק לפעמים).
- מערכת עזר לירידה במידרון פועלת.
- תקלה במערכת קירור.
- תקלה במערכת למניעת נעילת גלגלים ABS.
- תקלה במסנן דלק.
- דלת פתוחה.
- מכסה מנוע פתוח.
- חוסר בדלק.
- תקלה בתיבת ההילוכים האוטומטית.
- מגביל מהירות עובד.
- תקלה במערכת המתלים (בולמים, קפיצים וכו’).
- מפשיר אדים שמשה קדמי.
- מערכת בקרת יציבות ESP כבויה (יהיה רשום OFF), תקלה במידה ודולקת קבוע או מהבהבת ונכבת מכיוון שנכנסה לפעולה.
- תא מטען פתוח.
- לחץ שמן נמוך.
- מגבים אוטומטים קדמיים עובדים.
- תקלה במנוע.
- חיישן גשם.
- מפשיר אדים שמשה אחורית.
מערכות חדשות
- מערכת בלימה אוטונומית (מניעת התנגשות).
- מערכת לשמירה על הנתיב אקטיבית ופסיבית.
- בקרת שיוט אדפטיבית (שמירת מרחק אוטומטית בזמן שבקרת השיוט מופעלת).
- מערכת כיבוי והנעה אוטומטית בעצירה (סימון ירוק-פועל, סימון צהוב עם OFF – כבויה).
נורות אזהרה/התראה ברכבים היברידים וחשמליים
- תקלה במערכת החשמלית בעלת מתח טעינה גבוה ברכב פלאג אין היבריד.
- מתח טעינה גבוה ברכב פלאג אין היבריד.
- תקלה במצבר הרכב הראשי ברכב – לטיפול מידי במוסך.
- תקלה במערכת שמע החיצונית של הרכב (רכבים חשמליים מאוד שקטים אז בחלק מהרכבים שמים מערכת שמע חיצונית בכדי שישמעו כשהרכב מתקרב).
- עוצמת המנועים החשמליים הופחתה משמעותית.
- תקלה בעוצמת המערכת שמע החיצונית.
- תקלה במנוע החשמלי.
- סוללה חלשה – התחבר לחשמל.
- מנוע חשמלי מוכן.
- רק המנוע החשמלי עובד (ללא מנוע הבעירה הפנימית).
- סוללה חשמלית בטעינה.
- תקלה במערכת ההיברידית.
בברכת נסיעה נעימה ובטוחה!
לופו ניהול ציי רכב
